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Bürger.Macht. Mehr direkte Demokratie?
der „Bürgerrat Demokratie“ mit 160 zufällig ausgelosten Menschen war für uns von Mehr Demokratie das Aha-Erlebnis des vergangenen Jahres: Ein geloster Bürgerrat funktioniert, auch in einem großen Land wie Deutschland, auch zu einem komplexen Thema – und er entfaltet Anziehungs- und Strahlkraft! Ab heute (Freitag, 23.10.) ist der Dokumentar-Film zum Bürgerrat in der MDR-Mediathek abrufbar. Am Sonntagabend (25.10.) um 22.50 Uhr läuft er begleitend zur Leipziger Dok-Film-Woche im MDR-Fernsehen. Hier den Film in der Mediathek anschauen „Bürger. Macht. Mehr direkte Demokratie?“ ein Film von Sabine Zimmer und Sandra Budesheim. Was passiert, wenn zufällig per Los ausgewählte Menschen, die sich sonst nie begegnen würden, mehrere Tage über Demokratie diskutieren? Schaffen wir…
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Fridays for Future – „Wir sind laut – weil Ihr uns die Zukunft klaut“ – Demo gegen Klimawandel in Leverkusen
Fridays for Future: „Wir sind laut – weil Ihr uns die Zukunft klaut“ – Demo gegen Klimawandel in Leverkusen Leverkusen „Kein Grad mehr!“ Unter diesem Motto forderten rund 150 Demonstranten am Freitag die Einhaltung des 1,5°C-Ziels und die Umsetzung der Klimaziele von der Bundesregierung. Ein Redner von Verdi forderte die kostenlose Nutzung des Nahverkehrs. Um 11 Uhr startete die Demonstration auf dem Friedrich-Ebert-Platz. Plakate mit Sprüchen wie „Plastik-Verbot statt Arten-Tot“ oder „Mensch vor Profit“ waren zu sehen und aus den Lautsprechern erklang „Nur noch kurz die Welt retten“ von Tim Benzko. Vertreter von Klimaschutz-Initiativen hielten Reden, darunter „LEV muss leben“, „verdi“, „Fridays for Future“, „Adults and Parents for Future“ und „Students…
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Öffentliche Auslegung (07.09-09-11.2020) Nichtenergetische Rohstoffe
© Bezirksregierung Köln Der Regionalrat des Regierungsbezirks Köln hat in seiner 24. Sitzung am 13. September 2020 den ersten Planentwurf des Teilplans Nichtenergetische Rohstoffe (Lockergesteine) des Regionalplans Köln zur Anhörung und öffentlichen Auslegung beschlossen. Der Geltungsbereich des Teilplans Nichtenergetische Rohstoffe umfasst räumlich den gesamten Regierungsbezirk Köln. Die Planunterlage kann vom 7. September 2020 bis einschließlich 9. November 2020 auf der Internetpräsenz der Bezirksregierung Köln heruntergeladen werden (zip-Datei, 500 MB): http://url.nrw/BRK-TeilplanNR-Planentwurf1b Die Planunterlage liegt zudem in derselben Zeitspanne bei der Bezirksregierung Köln zur Einsichtnahme aus. Adresse: Bezirksregierung Zeughaustr. 2 – 10 50667 Köln Voranmeldung unter: Tel. 0221/147-3516 oder regionalplanungbrk.nrwde Stellungnahmen können innerhalb der Auslegungsfrist mitgeteilt werden: – per E-Mail an: regionalplanungbrk.nrwde oder 61stadt.leverkusende (Bitte geben Sie in der Betreffzeile Ihrer…
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Antworten auf Wahlprüfsteine Naturschutzverbände Leverkusen
NATURSCHUTZVERBÄNDE LEVERKUSEN STELLEN WAHLPRÜFSTEINE FÜR POLITIK AUF Das fordern Leverkusener Umweltverbände Im Wahlkampf für den Naturschutz Leverkusen . Die Verbände Nabu und BUND haben acht Wahlprüfsteine für die Politik erstellt, die Leverkusens Umweltschutz in den Fokus nehmen. Unter anderem fordern sie weit mehr Naturschutzgebiete in der Stadt auszuweisen und Streuobstwiesen zu erhalten. Ausbau von A 1 und A 3, Autobahn-Rastplatz in Steinbüchel, Gasleitung nahe der Waldschule in Schlebusch: Leverkusen sieht sich einer Reihe großer Themen gegenüber, „deren Lösung leider nicht nur in der Hand der Stadt liegt“, sagen die Naturschutzverbände Nabu und BUND und haben vor der Kommunalwahl Wahlprüfsteine aufgestellt, an denen sich die Politik ihrer Meinung nach…
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Rad-Infrastruktur in Leverkusen
Radinfrastruktur in Leverkusen Ziele der Klimaliste Leverkusen zur Verkehrswende Ziel muß eine Erhöhung des Fahrradwegeanteils von derzeit 15 % auf 40-60 %, insbesondere im Kurzstreckenbereich bis 5 km, sein. Dazu werden wir eine erhebliche Verschiebung der Raumanteile zugunsten des Rad-/Fuß- und ÖPN-Verkehrs einleiten und finanziell unterlegen. Dies ist nach Meinung aller Wissenschaftler der effizienteste und kostengünstigste Weg des kommunalen Klimaschutzes! Radverkehr braucht InfrastrukturDer per Fahrrad zurückgelegte Verkehrsanteil muß drastisch erhöht werden, um die Belastungen der Menschen durch Lärm, Emissionen und Gefährdung durch den motorisierten Individualverkehr (MIV) zu reduzieren und die Klimaziele zu erreichen. Dazu werden wir als wichtigsten Hebel die Radinfrastruktur grundsätzlich neu denken müssen. In der Folge werden…
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